Escrito originalmente por @caballero73es "Gran público" en las motos... De eso, ya no queda jaja. Tampoco MG tiene capacidad de atender más... seamos realistas. Además, a los Guzzistas (desde hace cuarenta años) nos gusta un poco de exclusividad y "particularidad". Yo tengo una de las primeras y no puedo estar más contento. Ahora mismo, no la cambiaría por una de las MY2024... pero me parece estupendo que sigan evolucionando y mejorando el modelo (aunque se hayan cargado un elemento de diseño diferencial). Si yo también tuve una de las primeras y la vendí harto del picado de válvulas que nunca me supieron corregir y donde la compré o no querían o no sabían. Una gran moto con alma donde las haya, en cuanto al elemento diferencial, tienes razón, esos tubos mmmm, tienen algo. Nadie sabe de como es la distribucón variable y los probadores que salen hablando dan muuucha pena todos pero pena, nacie cita el carter más pequeño y recogido, ninguno hace mención de la distribiución que para el que no lo sepa es muy sencilla y efectica, al estilo SUZUKI , un variador de bolas, el sensor antipicado etc. |
Escrito originalmente por @nono419 La 85TT es una gran desconocida para muchos moteros, pero es una moto que llama la atención por donde va, me parece una moto estupenda, y que va de lujo, yo no la cambiaría por ninguna de rueda 21, me parece una moda que no entiendo, motos de más de 200 kg con rueda 21, que el 95 por ciento rodarán por asfalto, y ya no quiero ni imaginar cómo moto rutera con esos asientos. Y tiene carisma, claro que sí. El que se la compra no es el usuario-tipo, desde luego. Ahora bien, la llanta 21 no es una moda. Lo siento, no estoy de acuerdo. Y baso mi opinión después de recorrer varios cientos de miles de km en motos con llanta 21". Es posible que si a la V85TT les pusiesen llanta 21" sería innecesario, no te digo que no, y estéticamente empeoraría, pero ocurriría lo mismo si se hiciese al contrario con la Ténéré 700, por poner otro ejemplo. Y no creo que sea más incómoda, ya que eso no depende solo de la dureza del asiento, sino de mil cosas más, incluidas las "taras" del usuario. P.d.: Y aún siendo un firme defensor de la llanta 21", reconozco que la de 19" que han puesto a una versión de la Africa Twin le queda estupendamente. Es estéticamente más acorde con el resto del conjunto. Moto Guzzi: arruinando viajes desde 1921 |
Por cierto ¿se sabe algo de la fecha de llegada de las nuevas V85tt a los concesionarios?, tengo ganas de probar la 2024 y ver si merece la pena las mejoras sobre todo en motor. |
Se rumorea que primera semana de mayo. Escrito originalmente por @puchcobra75 Por cierto ¿se sabe algo de la fecha de llegada de las nuevas V85tt a los concesionarios?, tengo ganas de probar la 2024 y ver si merece la pena las mejoras sobre todo en motor. A. LÓPEZ. V85TT TRAVEL 22. |
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